Transformation d'une péniche - Péniche DRI
La péniche ‘Dri’, construite en Hollande en 1928 tout en acier riveté, a vécu une longue histoire de transport fluvial. La volonté de transformer cet ancien outil de travail en un lieu de vie idéal pour une famille composée de quatre personnes est notamment l’occasion de reprendre la cale du navire, celle-ci étant vétuste, mal isolée, sombre et basse de plafond. A l’origine, l’accès y est difficile, l’espace exigu, les dimensions et les surfaces étant limitées. Toutefois, des solutions astucieuses vont permettre de créer un logement agréable et fonctionnel pour accueillir confortablement le quotidien des habitants.
Pour cela, les objectifs sont multiples : ‘la cale’ doit être sortie de son obscurité, les espaces et les volumes doivent être optimisés, l’aspect extérieur et la ligne harmonieuse de cette péniche typique des constructions navales hollandaises de son époque doivent être conservés, et pour finir les fonctions d’autonomie de navigation et de sécurité propres aux navires doivent être restaurées.
L’idée principale est donc d’ouvrir l’espace et d’y faire pénétrer un maximum de lumière. Ainsi, tout cloisonnement est supprimé et la coque est complètement mise à nu. La faible hauteur de la cale est corrigée par une légère surélévation de la superstructure en acier.
De chaque côté, les anciennes ouvertures aléatoires sont refermées pour permettre la mise en place de nouveaux hublots et fenêtres sur un rythme régulier. Enfin le pont est ouvert par de grandes ouvertures zénithales posées à fleur.
Au total ce sont 48 ouvertures qui vont offrir une luminosité naturelle généreuse. La perspective sur l’ancienne cale est conservée permettant la circulation du regard de l’avant à l’arrière du bateau. Des espaces à double usage sont créés et du mobilier sur mesure épousant les courbes de la coque équipe l’ensemble de l’aménagement. Au final, une ambiance naturelle et une grande quiétude règnent sur cette péniche, bercée par l’eau.
Pour cela, les objectifs sont multiples : ‘la cale’ doit être sortie de son obscurité, les espaces et les volumes doivent être optimisés, l’aspect extérieur et la ligne harmonieuse de cette péniche typique des constructions navales hollandaises de son époque doivent être conservés, et pour finir les fonctions d’autonomie de navigation et de sécurité propres aux navires doivent être restaurées.
L’idée principale est donc d’ouvrir l’espace et d’y faire pénétrer un maximum de lumière. Ainsi, tout cloisonnement est supprimé et la coque est complètement mise à nu. La faible hauteur de la cale est corrigée par une légère surélévation de la superstructure en acier.
De chaque côté, les anciennes ouvertures aléatoires sont refermées pour permettre la mise en place de nouveaux hublots et fenêtres sur un rythme régulier. Enfin le pont est ouvert par de grandes ouvertures zénithales posées à fleur.
Au total ce sont 48 ouvertures qui vont offrir une luminosité naturelle généreuse. La perspective sur l’ancienne cale est conservée permettant la circulation du regard de l’avant à l’arrière du bateau. Des espaces à double usage sont créés et du mobilier sur mesure épousant les courbes de la coque équipe l’ensemble de l’aménagement. Au final, une ambiance naturelle et une grande quiétude règnent sur cette péniche, bercée par l’eau.
Project Year: 2009
Country: France
Zip Code: 94100